seit Herbst 2012 habe ich meine zweite PX125 T5, 
bereits zwei Tage später nahm mir Basti mein altes "Sofa" ab.
sie läuft auf den ersten Kick, ist im weißen O-Lackkleid, hatte beim Kauf noch Kennzeichen und die originale Papiere

Die T5 hat 125ccm und dabei aber 12PS, 100km/h spitze, sie ist DIE Sportvespa.
Durch ihre 5 Überströmkanäle bekam sie ihren Namen “luci di travaso”

Die auffälligsten Merkmale sind,
der eckige Scheinwerfer mit 45W,
der Frontspoiler,
die Scheibe,
das ca. 5cm längere Heck,
und der typische T5-Auspuff.
Es gibt aber noch viel mehr kleine Details.

Hinzu kam auch noch eine neue Scheibenbremse mit Teilhydraulik,
eine große MRP Gepäckbox anstatt einem Ersatzrad,
schwarze Blinkergläser,
das Fahrwerk bekam eine kleine Kur in Form eines RS24 Dämpfers vorne.
mittels eines CNC gefästen MRP-Zylinderkopfs läuft die gute noch einen Tick besser

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
172 Malossi Aluzylinder kit, MRP-Kopf, ein Zahn mehr auf der Kupplung - so läuft das wie es sein soll